PROPOSED LOGISTICS CENTER PLAN UTILIZING UNUSED EXPRESSWAY SITES
김영은 / Kim Yeongeun / Studio-1
현재 전국의 노선이 지정되어 있는 고속도로는 총 49개이며, 고속도로의 잔여지, 폐도, 발생한 곳으로서, 노선의 변경 등으로 인 유휴지를 포함하여 총 20,072 이상의 필지로 면적 13,492,181m^2이다. 여기서 고속도로 유휴부지, 유휴공간이란? 별도의 부지 활용 목표가 정해지지 않은 상태인 곳을 의미한다. 이렇듯 고속도로의 유휴공간은 현재 충분하다. 문제점은 이러한 유휴공간이 잘 활용되지 않고 대부분 도심을 중심으로 주요 시설들이 발달하게 됨으로써 도심과 외곽지역의 격차가 발생하고 있다는 점이다. 고속도로 대부분 도시 외곽에 위치하여 있으며 도심에 위치한 고속도로의 경우는 도시생활의 단절 요소로 작용되어왔다. 이러한 문제점을 발전해 나가는 시대를 반영하여 고속도로의 유휴부지에 물류센터를 제안하고자 한다.
몇 년 전부터 배송과 관련하여 다양한 방법으로 배송이 가능하고 점차 발달해왔다. 물류량이 증가하면서 사람들은 점차 빠른 배송을 원하면서 기업들은 고객들의 니즈를 충족시키기 위해 각 지역의 여러 물류센터를 만들어 로켓 배송, 새벽 배송 등을 가능하게 만들었다. 이러한 빠른 배송 덕분에 시간에 제한을 받지 않고 다양한 상품을 빠르게 받아 볼 수 있는 시대가 왔다. 물류센터가 증가하면서 배송의 방법 또한 드론 등을 활용하여 발전해 나가며 다양한 쇼핑의 방식이 생겨나고 있다. 더욱 급증하고 있는 물류의 수요에 고속도로 유휴부지를 활용하여 도심의 연결과 새로운 물류센터를 제안하고자 한다.
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